Il blocco, che doveva essere tolto venerdì scorso, da oltre dieci giorni sta seriamente compromettendo le attività agricole e quelle correlate, dalla coltivazione alla raccolta, dalla trasformazione alla distribuzione.

“Sono almeno 35.000 le tonnellate di ortaggi, perlopiù pomodori, zucchine, melanzane e peperoni, che le aziende non hanno potuto raccogliere, confezionare e inviare ai mercati generali, alla distribuzione e alla GDO italiana ed estera” così Carmelo Calabrese della OP Colle d’oro di Ispica (provincia di Ragusa).

 

 

“Senza parlare delle ripercussioni, che subiremo anche dopo la soluzione dei blocchi. Il mercato si troverà inondato di prodotto con un assestamento dei prezzi verso il basso che produrrà ulteriori perdite” continua Carmelo.

“Stanno dando il colpo di grazia a un sistema che aveva già problemi e difficoltà” aggiunge Carmelo Calabrese, il quale ricorda come il problema riguardi anche i lavoratori agricoli che, non venendo impiegati dalle aziende agricole, perdono giornate lavorative e reddito: “Noi impieghiamo 450 dipendenti, fra stagionali e non, e adesso corriamo il rischio di lasciare a casa 100 tra padri e madri di famiglia”.

 

 

Nell’impossibilità di assolvere ai contratti di fornitura, le imprese siciliane si sono viste scavalcare da altri paesi: risultano aumentate del 30% le importazioni di ortaggi e agrumi dalla Spagna e da altri paesi competitori. Nel frattempo, i prezzi al consumo degli ortaggi hanno registrato un rincaro del 20-25% a danno dei consumatori italiani senza utilità per le imprese agricole produttrici danneggiate.

 

Disastrosa anche la situazione per il comparto agrumi, con le arance pronte da raccogliere che sono invece rimaste sugli alberi. “Proprio a gennaio, che per noi è un mese fondamentale per il commercio degli agrumi!”, testimonia a FreshPlaza Salvo Laudani, Marketing Manager dell’azienda Oranfrizer, aggiungendo: “La situazione è ancora molto confusa e il danno rischia di diventare irrecuperabile. Le autorità di Siracusa, Ragusa e Catania si sono riunite per vedere il da farsi, anche perché molte imprese rischiano di dover ricorrere alla cassa integrazione. Il danno d’immagine dell’ortofrutta italiana si sta scontando soprattutto nei confronti della grande distribuzione estera”.

 

Intervistato da FreshPlaza, Stefano Pezzo, direttore della Cherry Passion di Verona conferma anche al Nord Italia la situazione di difficoltà: “La situazione è gravissima. I trasportatori infatti, in caso di sciopero, non sono responsabili del deperimento della merce caricata se il camion è bloccato per cause a loro non attribuibili. Il rischio rimane in capo a chi commissiona il trasporto. Ecco perché, in questi casi, è meglio non caricare nulla e aspettare che tutto si risolva, anche se la merce rimane invenduta in produzione e saltano le consegne”.

 

“Il danno è globale: il produttore non riesce a mantenere il ritmo per la raccolta delle proprie produzioni, generando forti perdite di raccolto che rimane invenduto; le società commerciali, se non si arrischiano a caricare, perdono altresì le vendite. I clienti non riescono a comprare e, se lo fanno, potrebbero ritrovarsi ad acquistare merce che è rimasta sul camion per diverso tempo in giro per l’Europa. I trasportatori non effettuano trasporti, o perché scioperano o perché, se anche volessero non scioperare, non riescono a transitare tra i posti di blocco. Alla fine, a rimetterci siamo tutti quanti!”.

 

Per giunta, aggiunge Stefano: “già il periodo è di scarsa attività in generale, a causa della crisi, del clima imprevedibile, a volte troppo freddo a volte troppo caldo, della scarsa organizzazione italiana che sta pagando pegno nei confronti di altri prodotti più competitivi, come kiwi greci, mele polacche, ortaggi e agrumi spagnoli, ecc. In più vengono a complicarci la vita con scioperi del tutto illegali… non riesco ad immaginare come potrebbe andar peggio!”.

 

Da Castel Guelgo (BO), Youness Elorch dell’azienda Ghetti informa: “E’ dall’inizio dello sciopero in Sicilia che il lavoro con il Sud Italia è completamente paralizzato. Da lunedì 23 gennaio abbiamo avuto diverse difficoltà anche nel Nord. Abbiamo grossi problemi con i nostri clienti! I prezzi stanno balzando in alto e alcuni clienti si spostano su altri mercati europei”.

 

Un po’ più ottimista il commento di Antonio Baglioni, Export Manager di Apofruit, il quale racconta a FreshPlaza: “In merito al blocco dei tir di questi giorni abbiamo riscontrato nel breve periodo una flessione delle esportazioni in quanto, non potendo garantire le consegne della merce, alcuni clienti hanno dirottato gli acquisti su altri paesi produttori. Per quanto riguarda i prezzi dei prodotti che abbiamo a listino, non registriamo al momento variazioni. Ci sembra che comunque la situazione sia in via di risoluzione; pertanto i programmi di vendita dovrebbero regolarizzarsi nel corso della settimana”.

 

Dai Paesi Bassi arriva la testimonianza diDanny de Mooi dell’azienda Gebr. de Mooij Amsterdam, specializzata in importazione e commercializzazione, sotto il marchio Fino Fresco, di ortaggi di produzione italiana. “Di solito, in questo periodo, importiamo la maggior parte del nostro assortimento dalle regioni produttive del Sud Italia, quelle attualmente più danneggiate dal blocco dei tir. La conseguenza è che stiamo ricevendo solo il 10-20% dei volumi che importiamo normalmente. Se alcuni prodotti, come le patate, si possono stoccare in magazzino per affrontare periodi di scarsità, ciò non è possibile con ortaggi a foglia o altri prodotti rapidamente deperibili”.

 

Nel frattempo, il Governo italiano ha assicurato alla UE che assumerà tutte le misure necessarie a porre fine ai blocchi. A dichiararlo è il vicepresidente della Commissione europea Antonio Tajani, divulgando il contenuto di una conversazione telefonica con il Viminale.